行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国行车记录仪行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

机动车大量增多，人车路的矛盾加剧，交通安全问题日渐突显。统计数据表明，中国每年交通事故超50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。

行车安全离不开行车记录仪，它就像汽车的黑匣子，给车主反馈实时路面状况，记录车辆行驶过程中发生的状况，不仅能够帮助车主规避危险，还可以还原事故现场。作为近年来中国汽车电子后装市场当之无愧的热门产品，行车记录仪也一手催生了整个行车安全市场。

各种品牌的行车记录仪摆满了货架，其中不乏乐驾、papago、任e行等国内知名品牌。除此之外，一些小品牌行车记录仪的口碑和销量也都不错。

大多数车主表示，只要能确保车辆的行车安全，花费几百元装个仪器在车上还是很有必要的。而安装行车记录仪的主要原因是在遭遇碰瓷或是交通事故时，行车记录仪里的录像可以当证据交给警方。

数据显示，2019年中国行车记录仪市场规模为438.8亿元，同比增长25.37%;预计2020年中国行车记录仪市场规模为559.2亿元，同比增长27.44%。2019年三六零营业收入为1284109.5万元，利润总额为721747.8万元;2020年三季度营业收入为797386万元，利润总额为209932.5万元。

根据相关数据统计，当前来自中国的行车记录仪，占领了90%以上的世界市场。随着人工智能的逐步发展，辅助驾驶也成了行车记录仪重要的功能之一。当下大部分行车记录仪集成了导航模块，行驶记录仪实时为驾驶员汇报路况，规划路线。

2018年我国行车记录仪行业产量约3355.4万台，进口量约20.2万台，出口量约754.7万台，国内行车记录仪行业需求量约2620.9万台。

2022年2月，北京市场监管总局通报了2021年开展电子产品质量国家监督抽查情况。对250家企业生产的282批次产品进行了检验，发现44批次产品不合格，不合格发现率为15.6%。其中，行车记录仪不合格发现率为8.9%。行车记录仪产品是记录车辆行驶途中车辆周围影像及声音等相关信息的设备，按照装配方式主要分为便携式行车记录仪与车机一体式行车记录仪2个品种。本次抽查了4个省(市)56家企业生产的56批次行车记录仪产品，发现5批次产品不合格，不合格发现率为8.9%，较上次抽查下降了19.7个百分点。

理论上从国家到地方，层层重视行车记录仪的检测，市场应该会更规范，现实却是，无论企业还是消费者都没感受到有序和满意。显然，挤掉这个市场的水分，需要调整管理思路。

现在市场上行车记录仪的视角多为120~170度。角度大虽然能够减小盲区，不过也会导致画面变形、跨度变大，反而影响了画面的清晰度。一般来说，拍摄角度在120度上下就够了。

随着高科技的发展，任何产品都离不开智能化。智能行车记录仪指搭载车道偏离警示功能、前碰撞预警功能等辅助驾驶功能(ADAS)的行车记录仪。由于行车记录仪具备录像功能，因此用行车记录仪配备先进的驾驶辅助系统，人们开车将会更加安全。